汽车配件电泳设备

　　汽车配件电泳设备中常会出现的电泳漆针孔我们该如何避免及解决

　　针孔
　　在漆膜上发作针状小凹坑现象称为针孔，它与陷穴（麻坑）的区别是后者有凹坑，中心部一般有成为中心的异物，凹坑的周围是漆膜堆积凹起。
　　（1）再溶解性针孔：泳涂的湿漆膜在电泳后冲刷不及时，涂膜再溶解而发作针孔。
　　（2）气体针孔：在电泳进程中，由于电解反应剧烈，发作气泡过多脱泡不良；槽液温度偏低或搅拌不充分，电泳时附在工件表面的气泡被漆膜包裹，在烘干进程中气泡分裂而出现针孔。
　　（3）带电入槽阶梯式针孔：由于工件刚入槽时，槽液对工件表面湿润不良，此时的电流又特别大，电解反应剧烈，使得槽液表面的气泡和作业表面发作的气泡被封闭在漆膜内，漆膜烘干后构成气泡针孔，易发作在被涂工件的下部。
　　（4）水洗针孔：湿膜电渗不可或冲刷水压过大。
　　（5）漆膜太薄。
　　（6）颜基比过高，漆膜烘干时活动性差，无法加添电泳时发作的针孔。
　　（7）被涂资料表面太疏松，烘干时显露孔隙。
　　（8）湿膜的溶剂含量过低，使得漆膜烘干时活动性差。
　　防冶方法：
　　（1）工件经泳涂成膜后，离开槽液应立即用UF液（或纯水）冲刷，以消除再溶解性针孔。
　　（2）在电泳涂装时，应控制漆液中杂质离子的浓度，如超滤液电导过高，要排放超滤液，由此尽或许减少水的电解反应。阳极罩除酸要正常，使得漆液PH值控制在必定规划之内。磷化膜孔隙率高也易含气泡，磷化膜应尽或许细些。此外还需确保漆液上下的流速，及在工艺规矩的温度下电泳。
　　（3）为消除带电入槽的阶梯式针孔，要求槽液表面大于0.2m/s,以消除堆积泡沫,在带电入槽的通电方法出产时,避免运送链速度过低。选用分段升压的方法，使得开始电压低，缓解开始水的电解反应。
　　（4）为消除水洗针孔，要确保满意的电泳时间，湿膜溶剂含量不宜过高，使得漆膜的电渗性好，以获得细密的漆膜。后冲刷的水压不可高于0.15mpa。
　　（5）确保漆膜的厚度。
　　（6）槽液的颜基比控制在正常规划内，颜基比高的电泳漆，漆膜尽或许做厚些。
　　（7）较疏松的资料电泳时，最好在电泳槽中预先湿润，烘干时，升温不宜过急。
　　（8）漆液的溶剂含量控制在必定的规划之内，确保电泳树脂在水中的溶解，一同跋涉烘干漆膜的活动性。